Grenzen der Prüfung
Ein Prüfbericht hilft dir, Risiken vor dem Kauf zu erkennen und die richtigen Fragen zu stellen. Er ist keine Garantie. Diese Seite erklärt, warum.
Wir sehen nur, was auf Fotos und im Inserat steht. Risse, Verformungen, Rundlauffehler, innere Korrosion oder reparierte Schäden sind auf Fotos oft nicht erkennbar. Lass sicherheitsrelevante Teile vor dem Einbau von einer Fachwerkstatt prüfen.
Ein Bericht garantiert weder Echtheit, Sicherheit, Unfallfreiheit, Funktionsfähigkeit noch rechtliche Zulässigkeit eines Teils. Er zeigt, was belegt ist, was fehlt und was nicht zusammenpasst.
Ob ein Teil eingetragen, abgenommen oder genehmigt werden muss, entscheiden die zuständigen Stellen in Deutschland, Österreich und der Schweiz nach jeweils eigenen Regeln. Dokumente aus einem Land sind nicht automatisch in einem anderen gleichwertig.
Eine Angabe gilt nur als verifiziert, wenn sie mit einer geprüften Datenquelle oder einem geprüften Dokument übereinstimmt. Eine automatische Erkennung aus Text oder Bild allein ergibt höchstens „Plausibel“.
Für eine verifizierte Kompatibilität müssen die technischen Daten des Teils und deines Fahrzeugs aus einer geeigneten Quelle vorliegen – bei Felgen für jedes Kriterium. Stammen Fahrzeugdaten nur aus deinen eigenen Angaben, ist das Ergebnis höchstens „Plausibel“.
Wo keine Information vorliegt, steht „Unbekannt“. Wir füllen Lücken nicht mit Schätzungen oder typischen Werten.
Wir prüfen, ob Angaben vollständig und in sich stimmig sind – nicht, ob sie wahr sind. Gefälschte Fotos oder Dokumente sind nicht in jedem Fall erkennbar.
Wir nutzen nur Quellen, für die Nutzungsrechte bestehen. Für viele Teile gibt es noch keine solche Quelle; dann bleibt die Kompatibilität „Unbekannt“. Inserate werden nicht automatisch von Marktplätzen ausgelesen.
Unscharfe, kleine oder bearbeitete Bilder schränken die Auswertung ein. Der Bericht weist darauf hin, wenn Fotos für eine Einschätzung nicht ausreichen.
Wir beurteilen nicht, ob ein Preis angemessen ist. Dafür fehlen belastbare, aktuelle Marktdaten.
Berichte werden automatisch erstellt und nicht standardmäßig von Menschen geprüft. Sie sind entsprechend gekennzeichnet.
Eine zusätzliche Prüfung durch Fachleute wird später separat angeboten. Auch sie ersetzt keine Begutachtung des Teils vor Ort.